De gemeente Den Haag heeft aangekondigd in meer straten een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur in te voeren. Deze aanpassing is gericht op het verbeteren van de verkeersveiligheid, omdat uit onderzoek blijkt dat de kans op een dodelijk ongeval op een 50 kilometer per uur weg tien keer groter is dan op een 30 kilometer per uur weg. Momenteel vindt meer dan 75 procent van de verkeersongevallen in Den Haag plaats op wegen waar de limiet 50 kilometer per uur is, terwijl deze slechts 35 procent van het wegennet uitmaken.
Volgens wethouder Arjen Kapteijns van mobiliteit is het verlagen van de snelheid een belangrijke maatregel om de ambitie van nul verkeersslachtoffers in 2040 te realiseren. De aanpassingen worden grotendeels uitgevoerd tijdens geplande werkzaamheden, zoals werk aan het riool, om extra overlast te beperken. In totaal gaat het om 110 straten, waarvan 72 in overleg met nood- en hulpdiensten en de HTM zijn geselecteerd om de bereikbaarheid te waarborgen.
Voorbeelden van de betrokken straten zijn de Theresiastraat, Bankastraat, Sportlaan en de Kempstraat. Andere straten betreffen vooral woongebieden die eenvoudiger kunnen worden aangepast, omdat ze geen onderdeel zijn van hoofdverkeersroutes.
