De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en staatssecretaris Chris Jansen hebben een bestuursovereenkomst ondertekend voor een investering van 550 miljoen euro in het openbaar vervoer. Vanaf 2030 moet de metro tussen Rotterdam en Den Haag, evenals de RandstadRail, iedere vijf minuten gaan rijden om de groeiende reizigersstroom op te vangen. Momenteel rijden metro’s en trams om de tien minuten.
De extra middelen zijn bedoeld om het openbaar vervoer toekomstbestendig te maken in een regio waar de bevolking tot 2040 met 400.000 mensen groeit. MRDH-bestuurder Simon Fortuyn benadrukt dat nieuwe woonwijken nabij OV-knooppunten bijdragen aan een jaarlijkse reizigersgroei van 3%. Om dit op te vangen, zijn extra metro’s nodig, evenals infrastructurele aanpassingen zoals geluidswerende maatregelen, verbeteringen aan de stroomvoorziening en uitbreidingen van stations zoals Beurs.
Ook de RandstadRail-lijnen 2, 3 en 4 krijgen een upgrade. Om meer reizigers te vervoeren, worden trams verlengd, maar dit vereist complexe aanpassingen aan de infrastructuur. Daarnaast wordt geïnvesteerd in een nieuw spoorbeveiligingssysteem om hogere frequenties mogelijk te maken en de dienstregeling betrouwbaarder te maken.
De werkzaamheden worden de komende jaren uitgevoerd, met als doel een robuust en toekomstbestendig OV-systeem te realiseren. Vanaf 2030 moet dit resulteren in een frequentie van vijf minuten op de drukste trajecten, waarmee de bereikbaarheid en leefbaarheid van de regio wordt gewaarborgd. Deze investering is essentieel om de regio te laten meegroeien met de bevolkings- en woningbouwontwikkelingen.
