Overheden, ondernemers en logistieke partners slaan de handen ineen om de verslogistiek in Zuid-Holland toekomstbestendig te maken. Met de oprichting van Verspact Dutch Fresh Port en Verspact Westland werken betrokken partijen aan efficiënter transport van verse producten, met minder emissies en betere bereikbaarheid. Deze samenwerking draagt bij aan economische groei en een duurzamer logistiek systeem.
Tijdens de internationale handelsbeurs Fruit Logistica in Berlijn presenteerden gedeputeerden van de provincie Zuid-Holland de plannen. Ze bespraken met transport- en landbouwexperts hoe de verbindingen tussen Zuid-Holland en Centraal-Europa verbeterd kunnen worden. De aangekondigde Verspacten spelen hierin een belangrijke rol.
Verspact Dutch Fresh Port richt zich op de logistiek rond Dutch Fresh Port in Barendrecht en Ridderkerk, een cruciaal knooppunt voor de Europese voedselvoorziening. Door efficiëntere logistiek en multimodaal vervoer wil men uitstoot verminderen en de bereikbaarheid verbeteren. Onderdeel hiervan is een tijdelijke reeferhub voor gekoelde containers, meer transport via spoor en binnenvaart en een BP MobilityHUB met laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens en walstroomvoorzieningen.
Verspact Westland speelt in op de groeiende transportbehoefte in Greenport West-Holland. Het programma zet in op vier strategieën: verschuiving naar vervoer via water en spoor, slimme logistieke hubs, verduurzaming van transport en digitalisering. Concrete projecten zijn onder meer een uitbreiding van laadinfrastructuur, nachtdistributie om files te verminderen en betere digitale informatiedeling voor efficiëntere routes.
Beide Verspacten hebben één gezamenlijke missie: een slimmer, schoner en beter bereikbaar logistiek netwerk voor verse producten. Met deze samenwerking zetten Zuid-Holland en haar partners een belangrijke stap naar een duurzamere toekomst.
