Om de stad leefbaar en bereikbaar te houden, werkt de gemeente Den Haag aan een nieuwe aanpak voor stadslogistiek. De groei van het aantal inwoners, woningen en bedrijven leidt tot meer verkeer in de straten, waaronder vrachtwagens en bezorgdiensten. Zonder ingrijpen dreigt een toename van uitstoot, drukte en onveiligheid. De gemeente wil daarom het vervoer van goederen slimmer, schoner en veiliger organiseren.
In verschillende wijken worden maatregelen getroffen die de logistiek in goede banen moeten leiden. Zo start Den Haag met een proef waarbij bedrijven via een app een laad- en losplek kunnen reserveren in onder andere de Fahrenheitstraat en de Denneweg. Hiermee wordt voorkomen dat vrachtwagens op drukke plekken stilstaan, wat de veiligheid op straat ten goede komt. Tegelijkertijd wordt in samenwerking met winkeliers en bewoners gewerkt aan het bundelen van leveringen, zodat horecaondernemers bijvoorbeeld niet langer door meerdere leveranciers op verschillende momenten worden bevoorraad.
Naast initiatieven op straatniveau kijkt de gemeente ook naar alternatieve vormen van vervoer. Binnen het project ‘Red de kades’ wordt onderzocht hoe bouwmaterialen en afval per boot kunnen worden vervoerd. Samen met de provincie Zuid-Holland wordt gekeken welke kades hiervoor geschikt zijn. Zo kan een deel van het zware verkeer van de weg worden gehaald en ontstaat er meer ruimte voor andere weggebruikers.
Ook op het gebied van bouwlogistiek neemt Den Haag maatregelen. Voor grootschalige bouwprojecten wordt onderzocht of er tijdelijke verzamelplaatsen buiten woonwijken kunnen worden ingericht, zogeheten bouwhubs. Materialen worden daar gebundeld en in één keer naar de bouwplaats gebracht, bij voorkeur met elektrisch materieel. Voor gebieden als de Binckhorst en Zuidwest wordt bekeken waar deze hubs het beste kunnen komen.
Om de effectiviteit van het beleid te vergroten, gaat Den Haag beter meten hoe logistieke stromen zich door de stad bewegen. In samenwerking met kennisinstellingen als TNO en het CBS wordt data verzameld waarmee beleid gericht kan worden bijgestuurd. Resultaten en voortgang worden jaarlijks openbaar gemaakt via het Klimaatdashboard van de gemeente. Met deze integrale aanpak hoopt Den Haag een voorbeeld te stellen in de transitie naar duurzame stedelijke logistiek.
