Delft houdt er rekening mee dat monteurs en installateurs minder snel klussen aannemen in de autoluwe binnenstad. Het stadsbestuur verwacht echter niet dat dezelfde problemen ontstaan als in Amsterdam, waar sommige bedrijven moeilijk bereikbare adressen liever overslaan. Dat antwoordt de gemeente op vragen van de VVD-fractie.
Aanleiding voor de vragen was berichtgeving over monteurs die klanten mijden als zij hun bestelbus niet dicht bij de woning kunnen parkeren. Dat kan vooral lastig zijn bij werkzaamheden waarbij zwaar materiaal of gereedschap nodig is, zoals het plaatsen van zonnepanelen, het uitvoeren van installatiewerk of het repareren van een cv-ketel.
Volgens Delft wordt zo veel mogelijk rekening gehouden met ondernemers die in de binnenstad moeten werken. Zij kunnen een ontheffing aanvragen of tegen een lager tarief een dagvergunning kopen. Ook wijst de gemeente erop dat laden en lossen mogelijk blijft en dat er voldoende plek is in parkeergarages. De binnenstad van Delft is bovendien kleiner dan die van Amsterdam.
De gemeente stelt dat bereikbaarheid voor belangrijke maatschappelijke dienstverleners prioriteit houdt, ook nu de binnenstad verder autoluwer wordt gemaakt. Dat geldt volgens het stadsbestuur ook voor situaties waarin bijvoorbeeld een cv-ketel in het weekend moet worden gerepareerd. Daarmee wil Delft voorkomen dat bewoners problemen krijgen doordat monteurs hun woning niet goed kunnen bereiken.
Tegelijk erkent het stadsbestuur dat autoluwe maatregelen invloed kunnen hebben op de bereidheid van bedrijven om opdrachten aan te nemen. Voor ondernemers telt niet alleen of zij formeel toegang kunnen krijgen, maar ook hoeveel tijd en moeite dat kost. Onduidelijkheid over parkeren of laden en lossen kan ervoor zorgen dat een klus minder aantrekkelijk wordt.
Volgens de gemeente zijn de signalen vanuit Transport en Logistiek Nederland juist positief. Delft zou door de sector als voorbeeld worden genoemd, onder meer door duidelijke venstertijden en het relatief soepel afgeven van ontheffingen. Het stadsbestuur verwacht daarom geen situatie waarin monteurs en installateurs de binnenstad op grote schaal links laten liggen.
