De Rijksoverheid investeert de komende jaren meer dan 600 miljoen euro in woningbouw en infrastructuur in Zuid-Holland. Met deze financiële impuls kunnen tienduizenden woningen worden gebouwd en worden mobiliteitsprojecten versneld uitgevoerd. De provincie en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag verwachten hiermee aanzienlijke stappen te zetten in het aanpakken van de woningnood en het verbeteren van de bereikbaarheid.
Ongeveer een kwart van de beschikbare rijksmiddelen voor woningbouw en mobiliteit gaat naar Zuid-Holland. Daarmee wordt de bouw van circa 30.000 woningen mogelijk gemaakt, onder meer langs de spoorlijn tussen Leiden en Dordrecht, de zogenoemde Oude Lijn. In deze corridor is de bouw van 170.000 woningen gepland, mede vanwege de verwachte bevolkingsgroei van 400.000 inwoners tot 2040. Een deel van de investering wordt ingezet om het openbaar vervoer in dit gebied uit te breiden, zodat nieuwe woonwijken goed bereikbaar blijven.
De provincie benadrukt het belang van investeringen in bereikbaarheid. Volgens gedeputeerde Frederik Zevenbergen zorgt de combinatie van veel verkeer en verstedelijking voor knelpunten, die met deze bijdrage deels kunnen worden opgelost. Ook de aanleg van nieuwe infrastructuur, zoals de Vlietlijn – een tramverbinding in de regio Den Haag – krijgt een deel van het geld. In het ontwerp is een tunnel opgenomen om de verkeersveiligheid te verbeteren en de doorstroming van het ov te bevorderen.
Naast mobiliteitsprojecten wordt ook geïnvesteerd in nieuwe woongebieden. Zo ontvangt het geplande dorp Cortelande in de gemeente Zuidplas meer dan 100 miljoen euro voor de verdere ontwikkeling van circa 8.000 woningen. In Katwijk gaat bijna 14 miljoen euro naar plannen voor woningbouw rond het terrein van farmaceut Eli Lilly.
Zuid-Holland heeft de ambitie uitgesproken om tot 2030 bijna een kwart miljoen woningen te bouwen. De nu toegezegde rijksmiddelen worden gezien als een belangrijke stap richting dat doel. De provincie en de betrokken gemeenten gaan in de komende periode verder in gesprek met het Rijk over de precieze invulling van de plannen. Daarbij wordt ook gekeken naar aanvullende investeringen, met name in de spoorlijn tussen Leiden en Dordrecht.
Volgens de regio is investeren in Zuid-Holland niet alleen noodzakelijk vanwege de woningdruk, maar ook vanwege het economische belang van gebieden zoals de Rotterdamse haven, de glastuinbouw in het Westland en het innovatieve cluster rond Delft. Met deze brede inzet hoopt men de woningcrisis het hoofd te bieden én de regio toekomstbestendig te maken.
