In delen van het Oude Centrum en Scheveningen veranderen de parkeerkosten door de invoering van een nieuw tariefsysteem. In 22 straten gaan automobilisten meer betalen naarmate zij hun auto langer laten staan. De gemeente wil hiermee het langdurig parkeren op straat ontmoedigen en de beschikbare plekken beter verdelen.
Het nieuwe systeem werkt met een zogenoemd progressief tarief. Automobilisten betalen per minuut, waarbij de eerste twintig minuten relatief goedkoop blijven met een tarief van 35 cent per minuut. Daarna stijgen de kosten elke tien minuten. Wie langer dan anderhalf uur parkeert, betaalt uiteindelijk een totaalbedrag van vijftig euro. De eerdere dagprijs van vijftig euro vervalt hiermee.
Volgens de gemeente blijft kort parkeren hierdoor toegankelijk, bijvoorbeeld voor boodschappen of een kort bezoek. Tegelijkertijd wordt het minder aantrekkelijk om een auto langdurig op straat te laten staan. Bewoners met een parkeervergunning en hun bezoekers worden niet geraakt door de hogere kosten in deze gebieden.
Naast de nieuwe tarieven verandert ook het parkeersysteem in een aantal winkelgebieden. Vijf zogeheten groengele zones worden omgezet naar consumentenparkeren. Het gaat om locaties aan de Loosduinse Hoofdstraat, het Almeloplein, het Tesselseplein, de Steentijdsingel en Speerpunt. In deze gebieden gelden nieuwe tarieven waarbij de eerste twee uur één euro per uur kosten. Vanaf het derde uur loopt dat op naar 2,75 euro per uur. Het opnieuw aanmelden om kosten te beperken is in de nieuwe situatie niet meer mogelijk.
Met de aanpassingen wil de gemeente bereiken dat bewoners makkelijker een parkeerplek vinden in hun eigen buurt. Daarnaast moet er meer ruimte ontstaan voor voetgangers en fietsers, terwijl winkels bereikbaar blijven voor bezoekers die kort parkeren.
Alle parkeerautomaten, apps en borden worden aangepast aan de nieuwe regels. Daarmee wordt het systeem in de betrokken straten gelijkgetrokken en duidelijker gemaakt voor gebruikers.
