De gemeente Den Haag introduceerde de Haagse Fietspas als nieuwe toegangspas voor fietsenstallingen in de stad. Daarmee werd de bekende blauwe Bikey vervangen en zette de gemeente een stap naar een moderner systeem voor fietsparkeren.
Fietsers konden de nieuwe pas ophalen bij de fietsenstallingen die worden beheerd door Biesieklette. Tijdens een speciale overgangsperiode werd extra ondersteuning geboden om de overstap zo eenvoudig mogelijk te maken.
De Haagse Fietspas werd ingevoerd omdat het aantal fietsen en verschillende soorten voertuigen in de stad bleef groeien. Daarom kwamen er vijf verschillende passen, elk met een eigen kleur. Die kleuren maakten duidelijk voor welk type fiets of voertuig de pas bedoeld was en moesten bijdragen aan een beter gebruik van de beschikbare stallingsruimte.
Voor gebruikers veranderde er weinig aan het gebruik van de stallingen. Het in- en uitscannen bleef op dezelfde manier werken en het parkeren bleef de eerste 24 uur gratis. Ook bleef het systeem anoniem.
Met de invoering van de fietspas startte de gemeente een proef om nieuwe toepassingen te onderzoeken. Daarbij werd gekeken naar mogelijkheden om fietsers te belonen voor het gebruik van stallingen en om gebruikers anoniem te informeren over praktische zaken en verkeersveiligheid.
