De Haagse gemeenteraad heeft besloten de zero-emissiezone in de stad uit te breiden richting de kust. Nieuwe bestel- en vrachtauto’s die het gebied willen betreden, moeten vanaf 2026 minder vervuilend zijn. Vanaf 2030 mogen alleen nog uitstootvrije voertuigen het gebied in.
De uitbreiding moet de luchtkwaliteit in de stad verbeteren, stelt wethouder Robert Barker van Buitenruimte, Dierenwelzijn & Milieu. De gemeente heropent de sloopsubsidieregeling voor ondernemers die hun vervuilende bestelauto’s willen vervangen. Deze regeling heeft in het verleden al geleid tot de sloop van honderden vervuilende voertuigen.
Om de overgang naar elektrisch vervoer te faciliteren, zal de gemeente zorgen voor voldoende laadinfrastructuur. Het aantal laadpalen wordt uitgebreid en de gemeente monitort of de laadcapaciteit toereikend is voor ondernemers.
Voor bestaande bestel- en vrachtauto’s komt er een overgangsregeling. De zero-emissiezone, die sinds 1 januari in het centrum van Den Haag van kracht is, wordt in 2026 uitgebreid. De haven van Scheveningen krijgt een uitzonderingspositie en blijft bereikbaar via een speciale corridor. In de haven zelf komt wel een minder strenge milieuzone.
